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WRXとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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WRXとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 520万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
475 中古車掲載台数 37
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー サンルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    302.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビフルセグBカメラETC純正18AWスマートキ

    本体価格
    229.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD TEIN車高調トラストマフラーWEDS18アルミ  LEDヘッドライト エアロパーツ スマートキー SIドライブ 4WDターボ 大型リアスポイラー STIビッグキャリパー

    本体価格
    249.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 アイサイトver3 コンビシート Aハイ サイドビュー Bカメラ 純正SDナビ フルセグ BT DVD 電子P ETC スマートキーX2 オートLED BSM Pシート BILSTEIN製ダンパー

    本体価格
    230万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    220.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ユーザー様買取車 後期バンパー sti低背圧マフラー 社外ナビ バックカメラ DTV シートヒーター LEDヘッドライト 社外18インチアルミホイール(純正アルミあり) ステアリングスイッチ後付

    本体価格
    299.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD チャージスピードフルエアロ/レイズ18インチAW/クスコ車高調/柿本マフラー/ブリットフルバケ2脚/デフィーメーター4連/HKSインテークシステム/ヴァレンティーテールランプ/社外9インチナビ/TV

    本体価格
    475万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6MT STIフルエアロ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ターボ 黒×赤シート LEDヘッドライト ETC フォグライト キーレス スマートキー 左右独立オートエアコン 純正18AW

    本体価格
    296.1万円

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    758.5万円

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    本体価格
    948万円

関東
187
352.8万円
関西
42
337.2万円
東海
89
339.6万円
北海道
45
280.2万円
九州
12
286.8万円
東北
37
251.2万円
北陸・甲信越
32
242万円
中国
23
311万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
15
712.1万円
関西
9
697.6万円
東海
3
725.3万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778.8万円
中国
5
900.4万円
四国
0
---

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WRXとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  e-tron GTクワトロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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