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WRXとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
84.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 609万円980万円
B6クーペの相場表を見る
480 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ クルコン ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SI-DRIVEエアロ4WDABS担当井口

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ブラインドスポットモニター サイドカメラ

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 9インチナビ B/S/Fカメラ ETC

    本体価格
    831.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ディーラーOPナビ パドル OP18アルミ LED

    本体価格
    197.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    888万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 大型リヤスポ 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    442.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD DAMD仕様

    本体価格
    658.4万円

  • スバル WRX 距離無制限1年保証 2.0GTアイサイト 

    本体価格
    206.8万円

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  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ/アルピナブルーメタリック

    本体価格
    980万円

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    848万円

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ クーペ 

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    528万円

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ サンルーフ 純正20インチAW LED ETC

    本体価格
    609万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

関東
164
340.1万円
関西
71
347.1万円
東海
88
340.4万円
北海道
26
297.9万円
九州
32
309.6万円
東北
43
248.2万円
北陸・甲信越
22
290.6万円
中国
26
290.9万円
四国
8
387.8万円
地域別台数
関東
4
812.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとB6クーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   BMWアルピナ  B6クーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1994~1998 排気量(cc) 4394
300~329 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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