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WRXとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
489 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 18AW ETC ビルシュタインサスペンション 4本出しマフラ- STIリップスポイラーフル 取説 メンテナンスノ-ト クルーズコントロース 半レザ-シ-ト SI-DRIVE ドライブレコーダ- パドルシフト HID フォグ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    155万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX STI タイプS ワンオーナー/4WD/メモリーシート/ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ・純正ナビ(CN-R300D)・バックカメラ・ハーフレザーシート・ビルトインETC・横滑防止装置・SI-DRIVE・LEDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    352.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ダイアトーンナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 黒ハーフレザーシート STI黄色キャリパー リアスポイラー 純正アルミホイール オートライト スマートキー LEDライト 地デジフルセグ

    本体価格
    448.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキスマートキーPスタートイモビライザーDOHCターボAWDオートライトパドルシフト衝突安全ボディークリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 追従式クルーズコントロール/メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 地デジ LEDヘッドライト シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール プッシュスタート バックカメラ 4WD ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    150.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ&キャリパー&マフラー SRVD ETC2.0 シートヒーター カロッツェリア8インチナビ サイド・バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
187
343.8万円
関西
41
361.9万円
東海
79
313.5万円
北海道
46
293.8万円
九州
21
287.8万円
東北
37
251.6万円
北陸・甲信越
44
265.9万円
中国
26
302万円
四国
8
381.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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WRXとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  ラ フェラーリ
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1994~1998 排気量(cc) 6262
300~329 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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