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WRXとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  F8トリブート
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
468 中古車掲載台数 42
  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIスカートリップ サイドアンダースポイラー リヤサイドアンダースポイラー リヤアンダースポイラー プローバブルーワイドミラー  パイオニアナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    465.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 車検9年3月19日+地デジTVナビバックモニタ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/4WD/アイサイト/純正ナビ/ETC

    本体価格
    308.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS GTIIIタービンキット フラッシュエディター マフラー キャタライザー カーボンサクションキット 車高調 ブローオフ EVC6IR アドバンRG-D18AW ENDLESSフロントキャリパー VARISカーボンリアスポ STIフルエアロ

    本体価格
    268.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    173.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    303万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/ハイビームアシスト/純正RECAROシート/BILSTEINダンパー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙/STiエアロ&大型リアウイング/LEHRMEISTERアルミ&TEIN車高調/bremboブレーキ/黒&赤レザー/momoステア/フルセグナビ/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    288.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD BBS18インチAW ブラインドスポットモニター アイサイトver.3 Pivotブースト計 フルセグTV

    本体価格
    230.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型/レイズTE37 18インチ/テイン車高調/クスコリヤラテラルリンク/マフラーリヤピース STIパフォーマンスマフラー/トランクリップスポイラー/キーレスアクセスアップグレード/禁煙車

    本体価格
    256.8万円

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    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3749.9万円

関東
191
349.2万円
関西
30
325.1万円
東海
88
314.7万円
北海道
47
278万円
九州
15
295.8万円
東北
31
223.2万円
北陸・甲信越
35
263.2万円
中国
23
320.3万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
11
3884.2万円
関西
7
3881.6万円
東海
13
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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WRXとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  F8トリブート
334.8万円710.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1994~1998 排気量(cc) 3902
300~329 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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