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WRXとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
612 中古車掲載台数 53
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ リアスポイラー ETC ドラレコ

    本体価格
    295.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー/大型リアスポイラー/4WD/STIリップ/ハーフレザーシート/ターボ/ヘッドライトウォッシャー/LEDライト/オートライト/社外ナビ7型/ETC/ブルートゥース/キーレス/フルセグ

    本体価格
    242.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スバルリアビークルディテクション メーカーオプションナビ バック・サイドカメラ 合皮シート メモリ付き前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD カーナビ Bluetooth ETC シートヒーター 前席左右電動シート HKSマフラー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ ビルシュタインダンパー 純正ストラーダナビ バックモニター アダプティブクルコン ETC LEDオートライト 純正18インチアルミ パワーシート 障害物センサー

    本体価格
    134.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STiフルエアロ サンルーフ 純正ハーフレザーRECAROシート 4WDターボ アダプティブクルコン パドルシフトアイサイト 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ 試乗OK

    本体価格
    260.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト レカロシート 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ワンオーナー パワーシート シートメモリー フルレザーシート ETC DSRC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アプライドB型 メーカーOPフルレザーシート STI18AW リアスポイラー アドバンストセイフティPKG サテンメッキドアミラー ワンオーナー 買取直販 アイサイト ブラインドスポットモニター  GT-S内装

    本体価格
    177.7万円

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    応談

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    本体価格
    5469万円

関東
220
333.5万円
関西
69
337.7万円
東海
97
304.3万円
北海道
49
295.2万円
九州
28
276.5万円
東北
41
268.5万円
北陸・甲信越
59
255.5万円
中国
38
273.2万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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WRXとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1994~1998 排気量(cc) 3989
300~329 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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