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WRXとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
79万円1180万円
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中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
565 中古車掲載台数 65
  • スバル WRX WRX S4 2.0GT-S EyeSight 

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    787万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 STIエアロ GR SPORTSマフラー

    本体価格
    419.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト/BSM/クルコン/Bカメラ/ナビ

    本体価格
    174.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    231.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 アドバンスドセーフティパッケージ 1年ロング保証 カロッツエリア8型ナビ&3方向カメラ&ETC&ドラレコ 1オーナー&禁煙車 フルノーマルオリジナルコンデション

    本体価格
    535万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバンスドセイフ 大型リアスポ

    本体価格
    379.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 ワンオーナー STIスタイルPKG STIパフォーマンスPKG STIスカートリップ LEDアクセサリーライナー STIパフォーマンスマフラー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正SDナビ/TV

    本体価格
    757.8万円

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    本体価格
    4492.4万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 認定中古車 アセットフィオラノパッケージ

    本体価格
    3580万円

関東
210
330.5万円
関西
57
352.2万円
東海
87
313.8万円
北海道
44
302.4万円
九州
25
313.7万円
東北
45
274.8万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
33
284.8万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
29
5045万円
関西
8
4340万円
東海
9
5360.3万円
北海道
3
5080万円
九州
5
5198.5万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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WRXとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  SF90ストラダーレ
334.8万円710.6万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1994~1998 排気量(cc) 3989
300~329 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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