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WRXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
419 中古車掲載台数 32
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    205万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスポイラー/後期用イエローブレンボキャリパー/HKSメタルキャタライザー&スーパーターボマフラー/LEDアクセサリーライナー/BBSアルミ/ビルシュタインダンパー/SDナビ/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    356.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD 

    本体価格
    731.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティP Stiリップ TEIN車高調&EDFC 柿本改マフラー ADVAN18インチAW ACC BSM パドルシフト ナビ フルセグ/Bluetooth/DVD B&左Sカメラ 前後ドラレコ ETC LED

    本体価格
    231.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 走行距離2000キロ 6速MT車 カーボンルーフ レカロシート

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500限定車 ワンオーナー 大型リアスポイラー 純正レカロシート 純正8型ナビ サイド・バックカメラ リアセンサー アダプティブクルーズ 電動シート LEDアクセサリーライナー ETC BSM LED

    本体価格
    339万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STI製ドライカーボンリヤスポイラー STIマフラー STIスタイルパッケージ 6MT 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    364.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT1オーナーSTiスタイルPKGアプライドB型純正ナビBBSビルシュタインOP電動シート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight 

    本体価格
    104.5万円

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    69.9万円

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    69万円

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    258万円

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    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C BLITZ車高調 ピローアッパー 社外アルミ 純正5MT

    本体価格
    159万円

関東
168
352.9万円
関西
29
351.2万円
東海
84
322.8万円
北海道
43
309.1万円
九州
15
308.6万円
東北
31
247.3万円
北陸・甲信越
27
228.8万円
中国
17
325.2万円
四国
5
349.6万円
地域別台数
関東
23
125.9万円
関西
4
275.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
151万円
東北
1
140万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1668
300~329 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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