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WRXとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  WR-V
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 229万円320万円
WR-Vの相場表を見る
460 中古車掲載台数 50
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 1オナ 衝突軽減ブレ BカメラSDナビTV ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ロ-ダウン 社外マフラ-・AW プリクラッシュ

    本体価格
    151.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    141.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アプライドE型 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    498.3万円

  • スバル WRX Type S ナビ タイベル交換済 スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT1オーナーSTIリップHKSマフラーWORK18AW

    本体価格
    274.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リヤスポ アドバンスドPKG

    本体価格
    342.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    743万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT 社外18AW 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    368.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    329万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ バックカメラ ETC マット付き

    本体価格
    293万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z マット付き

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純17インチAW 合皮シート

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

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    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール/LEDヘッドライト/Bカメラ

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    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 9型TVナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    285.9万円

関東
172
329.8万円
関西
61
352.1万円
東海
85
333.9万円
北海道
28
265.9万円
九州
26
357.8万円
東北
30
228.9万円
北陸・甲信越
28
301.1万円
中国
24
346.8万円
四国
6
463.5万円
地域別台数
関東
10
264.7万円
関西
8
265.9万円
東海
11
270万円
北海道
0
---
九州
10
267.5万円
東北
2
264.5万円
北陸・甲信越
4
249.8万円
中国
3
262.7万円
四国
2
275.2万円

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WRXとWR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  WR-V
334.8万円710.6万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1994~1998 排気量(cc) 1496
300~329 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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