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WRXとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   いすゞ  ジェミニ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
468 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロパッケージ 純正リアウイング 前後ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト ビルトインETC 電動パワーシート バックモニター 純正18AW プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    249万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIマフラー STIスタイルPKG LEDライナー

    本体価格
    407.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    187.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 柿本改マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC アダプティブクルコン パワーシート レーンアシスト 衝突被害軽減システム 純正18インチAW パドルシフト フルセグTV DVD CD ステリモ オートライト

    本体価格
    182.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 自社ユーザー買取車/アイサイトVer.3(衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/全車速追従クルコン)/LEDヘッド・Fフォグ/Pシート/スマートキー/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6MT STIエアロ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ 社外レカロシート HIDヘッドライト リアスポイラー フォグライト ETC プッシュスタート BT接続 スマートキー

    本体価格
    235万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6MT STIフルエアロ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ターボ 黒×赤シート LEDヘッドライト ETC フォグライト キーレス スマートキー 左右独立オートエアコン 純正18AW

    本体価格
    305.1万円

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    応談

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    170万円

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    本体価格
    応談

関東
197
343.1万円
関西
30
332.5万円
東海
85
307.6万円
北海道
45
284.9万円
九州
15
289.8万円
東北
30
232.1万円
北陸・甲信越
35
261.8万円
中国
23
316.8万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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WRXとジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ジェミニ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1590
300~329 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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