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WRXとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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WRXとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
462 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ リアスポイラー

    本体価格
    185.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロPKG 社外SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    356.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット パワーシート 本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグ LEDライト ヒルスタート ETC

    本体価格
    115.4万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 電動シート オートクルーズ 衝突被害軽減システム アクセスキー キーレススタート プリクラッシュブレーキ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    130万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー フジツボマフラー HKS車高調 大型リヤスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    333.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    306万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 新品国産タイヤ アドバンスドセイフティパッケージ STIパフォーマンスパッケージ STIパフォーマンスマフラー スバル純正BBSアルミホイール オプションレカロシート ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 柿本改マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC アダプティブクルコン パワーシート レーンアシスト 衝突被害軽減システム 純正18インチAW パドルシフト フルセグTV DVD CD ステリモ オートライト

    本体価格
    182.3万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期E型 アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    322.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
191
341.8万円
関西
30
339.7万円
東海
84
301.4万円
北海道
44
287.2万円
九州
16
301.6万円
東北
29
236.6万円
北陸・甲信越
37
267.8万円
中国
23
311.3万円
四国
8
424.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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WRXとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ジェミニクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1994~1998 排気量(cc) 1588
300~329 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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