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WRXとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マツダ  カペラ
VS
92万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
468 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT リヤウィング 18inc パワーシート

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ STIアルミ STIマフラー STIサスペンション ビルシュタインショック パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    255万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショックアイサイトパドルシフトパワーシート19インチアルミホイールブースト計付サブディスプレイバックカメラ横滑り防止機能電動パーキングブレーキ寒冷地仕様LEDヘットランプターボ

    本体価格
    118万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/STi/レカロシート/前席シートヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/夏冬タイヤ

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 1オーナー 6MT 純正8インチナビ バックカメラ 純正ビルシュタインサスペンション 純正BremboキャリパーSTIロゴ LEDヘッドライト パワーシート ETC パワーシート

    本体価格
    264.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー 純正オプション8型ナビ マルチファンクションディスプレイ バック・フロント・サイドカメラ 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ

    本体価格
    299.7万円

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    39万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
191
349.2万円
関西
30
325.1万円
東海
88
314.7万円
北海道
47
278万円
九州
15
295.8万円
東北
31
223.2万円
北陸・甲信越
35
263.2万円
中国
23
320.3万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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WRXとカペラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  カペラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1839~1998
300~329 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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