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WRXとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセンティアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  センティア
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
607 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙車 オプションリアスポイラー 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート STI18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト

    本体価格
    307万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/1オーナー/衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/ディスプレイオーディオ/DVD再生/バックカメラ/USB接続/電動黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター アドバンストセイフティパッケージ サイドカメラ リアビークルディテクション STIフロントエアロ 純正オプション18インチアルミホイール 純正SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 1年ロング保証付 STIエアロ&パフォーマンスPKG&エキゾーストキット&オプション大型リヤスポイラー ラテラルリンク&コルクスプリング パナソニックナビ&3方向カメラ&ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD B型 アドバイスドPKG 禁煙車

    本体価格
    209.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD VARISバンパー D2キャリパー&ローター HKS車高調 OZ18AW グレディマフラー ブリッツI/C クスコタワーバー ナビ Bカメラ ハーフレザー LEDライト アイサイト BSM 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置 追従クルコン 社外ナビ バックカメラ 電動シート ハーフレザーシート ターボ BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト パドルシフト 純正アルミ ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    125.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    172.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECAROフロントシート STIスポイラー

    本体価格
    350万円

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    128万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
218
328.6万円
関西
61
339.6万円
東海
107
303.1万円
北海道
43
293.4万円
九州
25
280.5万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
62
254万円
中国
38
261.6万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
2
125.1万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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WRXとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  センティア
334.8万円710.6万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1994~1998 排気量(cc) 2954
300~329 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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