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WRXとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   三菱  コルトプラス
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
571 中古車掲載台数 15
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナー車 STIフルエアロ レザーシート シートヒーター 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    222.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/EXASマフラー/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    385.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIスタイルパッケージ STIタワーバー 黒革シート 純正パナソニック製ナビ フロント・サイド・バックカメラ 大型リアスポイラー クスコリアタワーバー ETC

    本体価格
    275.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 黒本革シート STIフロントスポイラー HKSマフラー TEIN車高調 純正8インチナビ アイサイトVer3/セイフティプラス(運転支援/視界拡張) LEDライナー ドライブレコーダ 禁煙

    本体価格
    225.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 大型リアスポイラー STIパフォーマンスパッケージ STIパフォーマンスマフラー 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 純正19インチAW

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール RAB バックカメラ サイドカメラ ナビ フルセグTV BT アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    309.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT LEDアクセサリーライナー 純正ナビ

    本体価格
    386.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 純正オプションレカロシート シートヒーター 8型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

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    75.8万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
210
331.8万円
関西
61
357.5万円
東海
89
323万円
北海道
43
308.5万円
九州
26
308.8万円
東北
44
270.3万円
北陸・甲信越
52
254.1万円
中国
35
280.7万円
四国
11
342.8万円
地域別台数
関東
11
44.4万円
関西
3
39.3万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  コルトプラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1994~1998 排気量(cc) 1332~1499
300~329 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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