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WRXとランサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   三菱  ランサー
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 35.9万円95.9万円
ランサーの相場表を見る
586 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター STIエアロ ZERO/SPORTSマフラー ダイレクトフローシステムゼロ ダイレクトフローシステムボックス クールエアインテーク ドアミラーカバー

    本体価格
    464.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    245.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 特別仕様車/STi製レカロ/サス/マフラー/カーボンウィング/タワーバー/フロントエアロ/BBS19AW/アイサイト/パドルシフト/ナビ・フルセグ/サイド&バックカメラ/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正OPナビ B/Sモニター レザーシート シートヒーター 電動シート LEDオートライト LEDライナー Rフォグ ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター SIドライブ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC RECAROシート レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    287.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD LEDヘッドライト・ナビ・フルセグ・ETC・

    本体価格
    478.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiサイドガーニッシュ ENKEI18インチAW ナビTV バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従機能付クルーズコントロール 誤発進後行進抑制制御機能 衝突軽減ブレーキ SI-DRIVE

    本体価格
    134万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ パワーシート ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    186.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIタワーバー STIドロースティフナー アドバンスドセーフティパッケージ 純正SDナビ ETC バックカメラ 本革シート シートヒーター シートポジションメモリ

    本体価格
    415.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 

    本体価格
    350万円

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    95.9万円

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    応談

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    本体価格
    259万円

関東
221
331万円
関西
58
334.2万円
東海
99
307.4万円
北海道
37
296.5万円
九州
27
296万円
東北
44
258.8万円
北陸・甲信越
55
256.2万円
中国
34
268.6万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
49.4万円
東海
2
152万円
北海道
0
---
九州
3
306.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとランサーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサー
334.8万円710.6万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 1468~1999
300~329 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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