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WRXとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
84万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
464 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビTV ドラレコ 本革 HKSマフラー ETC

    本体価格
    328万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ HKSマフラー 社外アルミ

    本体価格
    157.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    154.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    340万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセイフティPKG STIエアロ

    本体価格
    435.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラ/アルミ/

    本体価格
    184.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    423万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジSTiエアロ半革RECARO

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD CrossSpeed18AW パドルシフト クルコン

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    130万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正6速MT ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

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    449万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD HKSマフラー半革レカロHDDフルセグナビETC

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    185.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD RAYS TE37 HKS CAMP2 エボ9用ヘッドライト

    本体価格
    404万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 禁煙/ワンオーナー/6速マニュアル/HDDナビ

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
169
329.7万円
関西
66
354.3万円
東海
88
332.9万円
北海道
28
270.1万円
九州
26
355.8万円
東北
32
235.3万円
北陸・甲信越
26
302.3万円
中国
23
344.5万円
四国
6
463.5万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
251.9万円
北海道
0
---
九州
1
346万円
東北
1
310万円
北陸・甲信越
2
250万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

WRXの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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WRXとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  ランサーエボリューションワゴン
334.8万円710.6万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1994~1998 排気量(cc) 1997
300~329 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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