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WRXと650Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マクラーレン  650S
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
566 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ STIタワーバー 大型リアスポイラー フジツボマフラー カロッツェリア8インチSDナビTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    529.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・ビルシュタイン・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・アイサイトVer3・シートヒーター・電動シート・ETC・エンスタ・スペアキー・1年保証付・試乗可

    本体価格
    168万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 6MT 純正オプションRECARO製シート

    本体価格
    412.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC BSM フルセグTV Bluetooth STIフロントリップ 追跡クルコン シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 電動パーキング サイド&フロントカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型・クールレーシング・ブリッツ車高調

    本体価格
    574.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD/6速MT/STI前後アンダースポイラー/サイドスカート/大型トランクスポイラー/ビルシュタインショック/マルチモードDCCD/SIドライブ/ナビ/Bluetooth接続/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ 6速MT ハーフレザー ETC フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 純正AW LEDヘッドライト オートライト 4WD ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    534.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイトversion3

    本体価格
    203.9万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1380万円

関東
211
330.2万円
関西
57
353万円
東海
87
313.7万円
北海道
43
304.2万円
九州
25
313.7万円
東北
45
274.4万円
北陸・甲信越
54
252.4万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
1
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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WRXと650Sのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  650S
334.8万円710.6万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1994~1998 排気量(cc) 3799
300~329 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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