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WRXとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
476 中古車掲載台数 38
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ RECARO製シート アドバンスドセイフティパッケージ STIスタイルパッケージ BBS製専用19インチアルミ ハイビームアシスト 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    854.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型/エアロ/TEIN車高調/ブースト計/HKSエアクリ&マフラー/ALPINEフローティングDA/brembo製キャリパー/半革/ドラレコ/ETC

    本体価格
    421.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    231.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/Eタイプ/STIパフォーマンスPKG/STIフルエアロ/純正8型SDナビ/バックカメラ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/シートメモリー/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルコン/BSM

    本体価格
    291.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    311.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD CL901 CD DVD SD BT タイヤ山9部 マット 追従クルコン VDC LED レーンアシスト オートマハイビーム オートライト&ワイパー 1オーナー 禁煙車 記録簿 プッシュ 18アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 STIスタイルPKG RECAROシート セイフティプラス 純正8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.3万円

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    本体価格
    2750万円

関東
181
345.6万円
関西
38
352.7万円
東海
80
326.8万円
北海道
45
288.8万円
九州
22
278.2万円
東北
34
250.7万円
北陸・甲信越
42
266.1万円
中国
26
313.6万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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WRXとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マクラーレン  アルトゥーラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1994~1998 排気量(cc) 2993
300~329 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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