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WRXとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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WRXとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
587 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナーOPレカロシート STIエアロ

    本体価格
    519万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール RAB バックカメラ サイドカメラ ナビ フルセグTV BT アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    309.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定/純正レカロシート/純正エアロ

    本体価格
    403.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ ビルシュタイン 8型SDナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ 黒半革 シートヒーター フロントデアイサー ブラックベゼルLED

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 禁煙車 SD8型ナビ DVD CD REC Bluetooth フルセグ ETC 前後ドラレコ 大型ウイング SI DRIVE スマートキープッシュスタート ブリッツ車高調 GPスポーツマフラー STIフロントリップ

    本体価格
    335万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ LEDオートライト 電動ハーフレザーシート

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD C型モデル クスコ車高調 カロッツェリアナビ バックカメラ 18インチアルミホイール LEDヘッドラインプ スマートキー ETC車載器 オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    340万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ バッ

    本体価格
    223.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期/フルエアロ/GTウイング/AndroidDA/ブースト計/前後ドラレコ/TOMEIインテーク/イエローキャリパー/前後タワーバー/ETC

    本体価格
    413万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    505万円

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    応談

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    240万円

関東
220
333.2万円
関西
56
340.1万円
東海
102
307万円
北海道
37
298.6万円
九州
24
285.8万円
東北
45
264.1万円
北陸・甲信越
58
255.9万円
中国
34
267万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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WRXとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  フェアレディZコンバーチブル
334.8万円710.6万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1994~1998 排気量(cc) 2960
300~329 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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