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WRXとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
VS
88.3万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
442 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT/メモリーナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/トランクスポイラー/LED/フォグ/18AW/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期/F型/STiエアロ/リアスポ/WRブルー/レカロ製ハーフレザーシート/純正8インチナビ/フロント・サイド・バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    245.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー タイベル交換済 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型ウイング LEDライナー SDナビ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD E型 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    221.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ アイサイト バックカメラ 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV 純正18インチアルミホイール ETC Bluetooth パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    153.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT1オーナーSTiスタイルPKGアプライドB型純正ナビBBSビルシュタインOP電動シート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD タイプS 6MT ターボ 4WD タイベル交換済み ブレンボ対向4ポッドブレーキ ビルシュタインダンパー  純正BBSアルミ 大型リアスポイラー バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV視聴

    本体価格
    216万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 禁煙車 革巻きステアリング パドルシフト BILSTEIN製ダンパー ドラレコ ETC

    本体価格
    157.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期F型 本州仕入 純正8型ナビ STiドライカーボンリアスポイラー バックカメラ 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ ビルシュタインダンパー RECAROシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    341.6万円

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関東
171
348万円
関西
34
338.5万円
東海
87
331.2万円
北海道
41
306.8万円
九州
13
275.4万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
18
311.9万円
四国
7
330.5万円
地域別台数
関東
1
450万円
関西
1
563万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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WRXとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ブルーバードハードトップ
334.8万円710.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1994~1998 排気量(cc) 1809~1998
300~329 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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