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WRXとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとプレセアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  プレセア
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
487 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正SDナビ

    本体価格
    110.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショックアイサイトパドルシフトパワーシート19インチアルミホイールブースト計付サブディスプレイバックカメラ横滑り防止機能電動パーキングブレーキ寒冷地仕様LEDヘットランプターボ

    本体価格
    118万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD GReddy Performance Edition

    本体価格
    1180万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD D型 8型ナビ フルセグTV Bluetooth R・Sカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM リアパーキングセンサー シートヒーター 半革シート 電動シート スマートキー2個

    本体価格
    205.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー STIフロントリップ アダプティブクルーズコントロール BSM メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート 前後ドラレコ オートLEDライト 試乗OK

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    164万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM LED 衝突軽減 レーンアシスト BLUETOOTH 純正18AW 革巻ハンドル 電動シート パドルシフト スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー USB入力端子 4WD 横滑り防止

    本体価格
    107.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD LEDヘッドライト・ナビ・フルセグ・ETC・

    本体価格
    438.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    150万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 1オーナー 6MT 純正8インチナビ バックカメラ 純正ビルシュタインサスペンション 純正BremboキャリパーSTIロゴ LEDヘッドライト パワーシート ETC パワーシート

    本体価格
    264.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

関東
188
344.5万円
関西
40
355.2万円
東海
77
316.4万円
北海道
46
293.5万円
九州
21
287.8万円
東北
36
251.2万円
北陸・甲信越
45
263.8万円
中国
26
301.8万円
四国
8
381.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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WRXとプレセアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  プレセア
334.8万円710.6万円 新車時価格 133.6万円206万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1994~1998 排気量(cc) 1497~1998
300~329 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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