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WRXと9-3を比較! - みんなの比較車種

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WRXと9-3の中古車情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
533 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    489万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6速マニュアル STIエアロ 大型リアスポイラー ブレンボキャリパー 純正18インチAW ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth接続

    本体価格
    292.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ハーフレザー パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートLEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 大型リアスポイラー STIフロントスポイラー 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルシュタイン製ダンパー BBS19インチAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート ツインスクロールターボ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正RECAROシート/SI-DRIVE/アイサイト/STIフロントリップ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ アイサイトVer.3 左右独立エアコン 全車速追従機能付クルコン オートライト レーンアシスト ターボ 禁煙車 スマートキー ETC2.0 サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIエアロ サンルーフ 純正19AW イエローキャリパー グレッディマフラー ハーフレザーシート シートヒーター PWシート 純正ナビTV サイドカメラ ビルシュタインサス BSM

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD STIコンプリートモデル・限定350台・タイヤ新品・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    787万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調/ADVAN18AW/STIエアロ/ZeroSportsマフラー/ナビ/Bカメラ/6PODキャリパー/CUSCOラテラルリンク/ETC

    本体価格
    401.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD セイフティPKG STI F&S&Rエアロ サイドカメラ リアビークル  大型リアスポイラー クスコタワーバー 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 ハーフレザート

    本体価格
    309.5万円

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  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

関東
201
336.7万円
関西
50
350.1万円
東海
85
321.5万円
北海道
47
313.4万円
九州
25
331.8万円
東北
39
261.9万円
北陸・甲信越
52
258.4万円
中国
27
280万円
四国
7
390.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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WRXと9-3のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   サーブ  9-3
334.8万円710.6万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2792
300~329 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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