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WRXとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  イプサム
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
594 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD RAYS19インチアルミ DAMD製リアバンパー&フロントフェンダー ブリッツ車高調 社外インタークーラー 大型アルミラジエーター PROVAキャリパー&ローター 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正OPナビ B/Sモニター レザーシート シートヒーター 電動シート LEDオートライト LEDライナー Rフォグ ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター SIドライブ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルシュタイン製ダンパー BBS19インチアルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート フロントフォグライト ツインスクロールターボ

    本体価格
    271万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車/タイミングベルト交換済み/6速MT/大型リアスポイラー/SSR18インチアルミホイール/KENWOOD製ナビ/バックカメラ/アラゴスタRana車高調/ターボ/4WD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    225.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正RECAROハーフレザーシート WORKエモーションAW ETC ドラレコ フジツボマフラー 4WD オートライト スマートキー プッシュスタート ターボ車 フロアマット

    本体価格
    394.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    225.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 雑誌表紙車両 エアサス フルカスタム

    本体価格
    515万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 大型リアウイング 純正18インチアルミ STIフロント・サイド・リアスポイラー 純正地デジナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
220
328.5万円
関西
56
341.7万円
東海
104
303.9万円
北海道
39
292.1万円
九州
25
280.3万円
東北
43
260.8万円
北陸・甲信越
59
255.2万円
中国
37
262.4万円
四国
11
387.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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WRXとイプサムのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  イプサム
334.8万円710.6万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1994~1998 排気量(cc) 2362
300~329 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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