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WRXとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  WiLL VS
VS
93.8万円1180万円
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中古車相場 20万円100万円
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476 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    309.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ LEDアクセサリーライナー アイサイトVer.3 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース F・S・Bカメラ TVキット ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    319万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD サンルーフ アドバンスド レカロシート

    本体価格
    479.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6速マニュアル フルセグTV 純正ナビ 大型リアスポイラー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート Bluetooth 4WD プッシュスタート

    本体価格
    276.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD USB再生 ラジオ パワーシート ETC 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM  障害物センサー 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STIエアロPKG 社外SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    356.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    275万円

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関東
195
348.2万円
関西
31
320.8万円
東海
91
321.2万円
北海道
46
265.2万円
九州
15
285.4万円
東北
31
223.1万円
北陸・甲信越
36
260.6万円
中国
23
320.3万円
四国
8
424.1万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  WiLL VS
334.8万円710.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 1496~1795
300~329 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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