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WRXとセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  セラ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
571 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT/RAYS18AW/HKSメタル触媒/社外LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ハーフレザー/BSM

    本体価格
    297.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    140.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 STIスタイルパッケージ STIマフラー STIタワーバー BBS19インチアルミ Bremboキャリパー RECAROシート ビルシュタインダンパー 6MT ターボ

    本体価格
    589.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/STIエアロ/STIタワーバー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    208.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アプライドD型 STi(フロント・サイド・リア・マフラー・タワーバー)スバル純正OPトランクスポイラー

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドランプ LEDライナー フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    97.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ RECAROハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド

    本体価格
    256.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 ワンオーナー STIカーボンリアウイング 純生ブレンボブレーキ 純正BBS18インチAW ETC LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    677.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー/RECARO製革コンビシート/純正ナビ フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/BILSTEIN製ダンパー/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    601.4万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    199万円

関東
211
332.1万円
関西
60
359.8万円
東海
89
322.9万円
北海道
43
308.9万円
九州
26
308.7万円
東北
44
276.9万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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WRXとセラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1994~1998 排気量(cc) 1496
300~329 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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