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WRXとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとブレイドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  ブレイド
VS
93.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 28万円171万円
ブレイドの相場表を見る
477 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー アイサイト.3 ビルシュタイン SDナビ フルセグTV バックカメラ 全車速追従クルーズコントロール ブラックベゼルLED オールウェザーパック ETC 黒半革シート パワーシート

    本体価格
    191万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 RECARO製シート セーフティ+ ETC

    本体価格
    313万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バック&サイドカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    176.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 500台限定車 iMLA鍛造19インチAW TEIN車高調 ナビ ETC レカロシート フレキシブルサポートサブフレーム フレキシブルタワーバー フレキシブルドロースティフナー STIパフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプ

    本体価格
    340万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ブラインドスポット パワーシート 本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグ LEDライト ヒルスタート ETC

    本体価格
    112.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイトツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ビルシュタインストラット・ダンパー コーナーセンサー STIアルミホイール STIフロントスポイラー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 STIパフォーマンスPKG カーボンリアスポイラー アドバンスドPKG 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    457万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ユーザー様直接仕入れ 6速MT 4本出しマフラー 18インチAW LEDヘッドライト イエローフォグ ディスプレイオーディオ BT接続 デジタルインナーミラー F・Bモニター ハーフレザー スペアキー

    本体価格
    254.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ リアスポイラー レーダークルーズコントロール アイサイト パドルシフト ETC ハーフレザーシート パワーシート オートライト LEDライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    156.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 RECARO製シート SACLAMマフラー

    本体価格
    498.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 検二年 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    30万円

関東
193
353.3万円
関西
41
335.5万円
東海
91
341.1万円
北海道
43
283.4万円
九州
11
286万円
東北
34
241万円
北陸・甲信越
33
239.6万円
中国
23
309.3万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
9
92.9万円
関西
0
---
東海
2
117.1万円
北海道
3
32万円
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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WRXとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  ブレイド
334.8万円710.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 2362~3456
300~329 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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