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WRXとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   米国ホンダ  アコード
VS
93万円~899万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 148万円
アコードの相場表を見る
536台 中古車掲載台数 1台
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    227.1万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ/大型リアスポイラー/純正8インチナビ/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/ETC/RAYS19インチアルミホイール/HKSマフラー/ハイビームアシスト/パワーシート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    533.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグTV DIATONEサウンド サンルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー ターボ Si-DRIVE 4WD 後期モデル ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD/6MT/フロントガラス熱線/リアフォグランプ/フォグランプ/横滑防止/ナビ/ブルートゥース/DVD/フルセグTV/オートライト/ハーフレザーシート/18インチアルミホイール

    本体価格
    247.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD (77)純正8インチナビ Bluetooth フルセグ バック・サイド・フロントカメラ ETC パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正18AW

    本体価格
    149万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期・サンルーフ・HKS車高調・エアクリ・マフラー/STIエアロ

    本体価格
    145万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 フルオリジナル車両 STIパフォーマンスマフラー STIスタイルPKG STIスカートリップ LEDアクセサリーライナー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロシート

    本体価格
    692.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD B型 ナビ 大型リヤスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型・電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・トランクスポイラー・追従クルーズコントロール・スマートキー・純正18inAW・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・USB入力・ETC

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
218台
352.7万円
関西
66台
336.5万円
東海
97台
359.6万円
北海道
35台
252.8万円
九州
23台
242.9万円
東北
38台
265.5万円
北陸・甲信越
33台
285.3万円
中国
21台
304.1万円
四国
5台
313.8万円
地域別台数
関東
1台
148万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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WRXとアコードのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   米国ホンダ  アコード
610.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 2400~3500
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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