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エクシーガクロスオーバー7と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エクシーガクロスオーバー7と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
75 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/アイサイト/革巻ステアリング/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/純正AW/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    129.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU1328 レーダークルコン プリクラ

    本体価格
    94万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き ディスチャージライト シートヒーター ETC クリアランスソナー 専用シート

    本体価格
    85.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /天井モニタ/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱防止/SDナビ/後カメラ/BT接続/純17AW/22yタイヤ/半革暖パワーシート/HIDオートライトLEDデイライト/フォグ/100V電源/ETC/ドラレコ/フルフラット/3列7人/

    本体価格
    156万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC レーンキープ SIドライブ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    368万円

関東
30
106.8万円
関西
6
117.1万円
東海
7
90.9万円
北海道
9
108.7万円
九州
5
96.3万円
東北
9
96.7万円
北陸・甲信越
5
110.5万円
中国
3
87.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
275.4万円276.5万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2498 排気量(cc) 1368
173 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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