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エクシーガクロスオーバー7とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS4アバント
VS
48.9万円218.9万円
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中古車相場 303万円1148万円
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85 中古車掲載台数 41
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエード&本革シート 純正ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 後席モニター 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    155.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニタ-/Rカメラ

    本体価格
    93万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    177.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    152.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    154.3万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKGグロスブラック

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンP/RSエキ/Pサンルーフ/ヘッドUP

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングP サンルーフ

    本体価格
    880万円

関東
42
121.9万円
関西
7
137.7万円
東海
16
132.9万円
北海道
6
136.8万円
九州
1
128.9万円
東北
6
156.3万円
北陸・甲信越
6
86万円
中国
1
152.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
745.2万円
関西
10
929.9万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
828万円
九州
2
839万円
東北
2
983万円
北陸・甲信越
1
602万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円

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エクシーガクロスオーバー7とRS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS4アバント
275.4万円276.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2498 排気量(cc) 2893
173 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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