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エクシーガクロスオーバー7とSLCを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7とSLCの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  SLC
VS
45.2万円204万円
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中古車相場 458万円638万円
SLCの相場表を見る
83 中古車掲載台数 9
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイト フルセグ 社外ナビ

    本体価格
    45.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B/スマキー/Bカメ/Dレコ/冬T有り

    本体価格
    62.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/後席モニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ストラーダメモリーナビTV アイサイト

    本体価格
    163.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD HDDナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    112.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    204万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトVer.2 3列 ETC バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サイバーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    482万円

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    525万円

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    本体価格
    479.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    619.9万円

関東
35
112.3万円
関西
11
113.6万円
東海
15
134.2万円
北海道
8
137.6万円
九州
0
---
東北
8
139.7万円
北陸・甲信越
5
78.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
3
558.6万円
関西
2
539万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とSLCのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  SLC
275.4万円276.5万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2498 排気量(cc) 2996
173 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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