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エクシーガクロスオーバー7とDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   DSオートモビル  DS4
VS
39.6万円176.9万円
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中古車相場 39.7万円594万円
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101 中古車掲載台数 29
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱警報 電動ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD USB ETC パドルシフト ルーフレール HIDライト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビバックカメラエンスタシートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV アイサイト 後席モニター シルバールーフレール 大型リアスポイラー シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    58.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行5.1万km カーセンサー認定※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 半革シート Bluetooth HID フォグ ETC アクセスキー

    本体価格
    105万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HID・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 2.5iアイサイト ナビ TV Rカメラ ETC リア席モニター CD DVD SD BT HID 前席Pシート  マット&バイザー SIドライブ タイヤ山5分 オートライト イモビ テレスコ 記録簿

    本体価格
    159.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/社外ナビ/純正17AW/フォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC H

    本体価格
    112.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

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    49.5万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ カープレイ クルコン

    本体価格
    399万円

関東
42
96.2万円
関西
6
99.5万円
東海
13
113.6万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.5万円
東北
14
106.6万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
11
267.7万円
関西
0
---
東海
7
299.8万円
北海道
3
399万円
九州
0
---
東北
4
311.7万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   DSオートモビル  DS4
275.4万円276.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2498 排気量(cc) 1199~1598
173 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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