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エクシーガクロスオーバー7と348を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と348の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  348
VS
42.7万円188.8万円
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中古車相場 1128万円1437万円
348の相場表を見る
93 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ドラレコ バックカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    46万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/フリップダウン/シートヒーター

    本体価格
    126.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    188.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    77.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レザーシー/NaviテレビバックK/安全装置

    本体価格
    146万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

関東
34
102.9万円
関西
9
86.8万円
東海
11
127.5万円
北海道
12
108.5万円
九州
5
95.5万円
東北
13
96.6万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
2
125.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1318.8万円
関西
1
1200万円
東海
4
1199万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

348の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と348のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  348
275.4万円276.5万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2498 排気量(cc) 3405
173 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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