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エクシーガクロスオーバー7とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
48.2万円187.9万円
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中古車相場 2400万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
76 中古車掲載台数 17
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー後席モニター社外ナビBカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    166.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ  ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    91.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 地デジ付ナビ 本革 HIDライト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー レダクル シートH

    本体価格
    114.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正フルセグSDナビ HIDオートライト ETC

    本体価格
    111.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート HID ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC2.0 AWD 7シーター

    本体価格
    165万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 茶革シート 純正SDナビ

    本体価格
    186.9万円

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    2400万円

関東
35
114.1万円
関西
9
133.9万円
東海
15
113.4万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
95.9万円
東北
5
128.4万円
北陸・甲信越
4
72.1万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円
地域別台数
関東
6
2980万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エクシーガクロスオーバー7とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F12ベルリネッタ
275.4万円276.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2498 排気量(cc) 6262
173 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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