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デュトロとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
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1006 中古車掲載台数 73
  • 日野自動車 デュトロ M 

    本体価格
    172万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 強化 4WDダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    283万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段セルフクレーン 3t積載 古河ユニック 警報仕様 ワイド ロング ボディ長3.7m 高床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ セミロング・ワイド・荷台鉄板張り・平 ・5MT・2t積 2t積 平ボディ 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC 荷台鉄板張り アシストゲート付 ロープフック3対 荷台内寸 L3417 W1873 H376

    本体価格
    354.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 高床 ディーゼル 5段クレーン

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ アルミウイング 内寸502x209x224 ワイド超ロング 準中型免許 2t積載 4Lターボ 5速 TKG-XZU720M 鉄板床 観音ドア交換済み 最大積載量2000キロ 車両総重量5995キロ

    本体価格
    497万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ 2t 2トン 5MT 5速マニュアル車 ディーゼルターボ ナビ ETC 左電動格納ミラー 全低床 フルフラットロー

    本体価格
    256.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・ロング・全低床・MT6 車輛総重量5855Kg内寸3560×1790×380

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準キャブロング 全低床 平ボデー

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ロングフルジャストローディーゼル ターボ2.95tロングボトルカー全低床

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    70.5万円

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    117.3万円

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    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 10.1フリップダウン 1オーナ 純ナビ Bカメラ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 3列シート ルーフレール ETC2.0 SI-DRIVE パドルシフト 半革席 電動席 ワンオーナー HIDライト フルセグTV

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
274
372.2万円
関西
166
351万円
東海
140
368.2万円
北海道
81
324.1万円
九州
176
303.7万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
475.2万円
中国
21
324.1万円
四国
71
347.2万円
地域別台数
関東
29
105.5万円
関西
6
117.1万円
東海
7
89.4万円
北海道
9
108.7万円
九州
4
93.8万円
東北
9
96.5万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
3
87.8万円
四国
1
155万円

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デュトロとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
--- 新車時価格 275.4万円276.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2700~5300 排気量(cc) 2498
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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