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エクシーガクロスオーバー7とRZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   レクサス  RZ
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 435.7万円986万円
RZの相場表を見る
100 中古車掲載台数 55
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC クルコン ナビ ワンセグ CD フォグ アルミ シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロールシステム 前席パワーシート LEDヘッドライト ETC パドルシフト クリアランスソナー キーレス スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付き

    本体価格
    136.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り 社外SDナビ ディスチャージライト シートヒーター 夏冬タイヤ付き ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    65.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト・ウイングシートリフトタイプ・福祉車両・禁煙車

    本体価格
    179.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ 温熱半革シート 前席パワーシート Bluetooth 純正17インチAW レーダークルーズコントロール ETC 前席電動シート ルーフレール HIDライト

    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD Bluetooth対応フルセグナビ アイサイト 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC SI‐DRIVE スマートキー ウィンカードアミラー HIDヘッドライト LEDデイライト パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD/アイサイト/全車速追従機能付クルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/車線逸脱警報/ナビ/TV/後席フリップダウンモニター/リアカメラ/シートヒーター/パワーシート/SI-DRIVE/アイドリングストップ/スマキー

    本体価格
    53.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    538万円

関東
39
102.7万円
関西
9
109.5万円
東海
14
126.6万円
北海道
7
110.9万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.9万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
20
559.3万円
関西
8
651.7万円
東海
15
622.2万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
1
514.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円

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エクシーガクロスオーバー7とRZのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   レクサス  RZ
275.4万円276.5万円 新車時価格 790万円1216.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
2498 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 203~426
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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