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エクシーガクロスオーバー7とティーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  ティーダ
VS
39.6万円176.9万円
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中古車相場 9万円55万円
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102 中古車掲載台数 72
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 買取直販/4WD/禁煙/7型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/コーナーセンサー/ハーフレザー/電動シート/シートヒーター/ETC/フルセグ/BT接続/バックカメラ/前後ドラレコ/冬タイヤアルミセット

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD エンケイ18インチAW RS-R車高調 ガナドールマフラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC SI-DRIVE ハーフレザーパワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD タンレザー ETC シートヒーター 社外メモリナビ 純正17インチアルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    114.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ 7人乗り 福岡

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ 電動席 Bカメラ 茶革席 温席 クルコン カロッツェリアナビ 電動シート シートヒーター ルーフレール 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ETC パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/フリップモニター/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    102.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 夏冬タイヤ純正アルミホイール付き 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 特

    本体価格
    129.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD マッドブラック塗装 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 車高調 ディスチャージヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    47.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 2017年 走行6.6万km カーセンサー認定 修復歴無 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer2 フリップダウンモニター シートヒータ 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    119万円

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    28万円

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    本体価格
    24万円

関東
44
98.7万円
関西
6
100万円
東海
12
108万円
北海道
7
111.3万円
九州
6
83.9万円
東北
14
107.3万円
北陸・甲信越
10
95.5万円
中国
2
83.5万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
35
26.9万円
関西
6
36.6万円
東海
4
39.8万円
北海道
4
30.8万円
九州
5
25.2万円
東北
6
28.4万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
6
28.8万円
四国
3
23.4万円

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エクシーガクロスオーバー7とティーダのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   日産  ティーダ
275.4万円276.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2498 排気量(cc) 1498~1797
173 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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