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エクシーガクロスオーバー7と508を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と508の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  508
VS
45.2万円204万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 36.5万円548万円
508の相場表を見る
79 中古車掲載台数 51
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B/スマキー/Bカメ/Dレコ/冬T有り

    本体価格
    62.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ 後席モニター バックカメラ ETC HID

    本体価格
    75.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD キセノン/Pスタート/スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1年保証付/車検整備付/バックモニター/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 4WD アイサイト 純正17AW 純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ Pスタート フルセグTV ETC

    本体価格
    105.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7インチナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 修復歴無/車検2年含/カーセンサー認定

    本体価格
    105万円

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    399.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • プジョー 508 グリフ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    68.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    493.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    279.9万円

関東
34
113.5万円
関西
10
112.5万円
東海
15
134.2万円
北海道
8
137.6万円
九州
0
---
東北
8
139.7万円
北陸・甲信越
4
82.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
253.6万円
関西
10
341.9万円
東海
7
374万円
北海道
0
---
九州
2
363.3万円
東北
2
317万円
北陸・甲信越
3
420万円
中国
2
418.9万円
四国
2
124万円

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508の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と508のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   プジョー  508
275.4万円276.5万円 新車時価格 417万円742.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
2498 排気量(cc) 1598~1997
173 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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