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スープラとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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スープラとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
166万円1680万円
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中古車相場 49万円199.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
189 中古車掲載台数 82
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ノーマル車両

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R VEILSIDEエアロ WORK19インチ 純正6速MT

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオフワイドフェンダー/KUHLエアロ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ BSM 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 JBL

    本体価格
    720万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ純正ホイールバックカメラETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LBWKコンプリートカー エアサス

    本体価格
    968万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    654.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ETC・電動シート・LEDヘッド

    本体価格
    585万円

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  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    123.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ Bカメ レダクル シートヒータ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD レ-ダ-クル-ズ ナビTVバックカメラ スマキ-

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー/ナビ/TV/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生/B-T接続

    本体価格
    116.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フリップダウンモニター スマキー2個

    本体価格
    102.8万円

関東
77
643.3万円
関西
16
677.5万円
東海
35
600万円
北海道
7
683.2万円
九州
17
588.1万円
東北
3
503.5万円
北陸・甲信越
10
659.7万円
中国
20
725.9万円
四国
4
666万円
地域別台数
関東
30
112.5万円
関西
12
132.7万円
東海
12
134万円
北海道
7
123.7万円
九州
6
134.7万円
東北
8
136.7万円
北陸・甲信越
5
110.2万円
中国
1
155万円
四国
1
49万円

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エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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スープラとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
490万円789万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~2997 排気量(cc) 2498
197~387 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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