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シフォンとX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   BMW  X4
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円685万円
X4の相場表を見る
233 中古車掲載台数 153
  • スバル シフォン 660 G 元弊社デモカー LEDヘッドライド パナソニックナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ワンオーナー Apple CarPlay・TV/FM/AM/Bluetooth ETC 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 盗難防止装置 パーキングアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    180万円

  • スバル シフォン 660 G CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    91.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 車検2年 ナビ バックカメラ ブルートゥース TV ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター パワースライドドア フルエアロ アルミ オートライト リアスポ Tチェーン式エンジン

    本体価格
    35.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    39.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 禁煙 両側電動 フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetoothオーディオ 衝突軽減BK コーナーセンサー 前席ヒーター 電子制御PK BKホールド LEDオートライト LEDフォグ ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト シ-トヒータ- LEDライト 横滑り防止 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    120.1万円

  • スバル シフォン 660 G 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    121万円

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    494.6万円

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    207.5万円

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    本体価格
    648万円

関東
80
117.2万円
関西
14
112.2万円
東海
30
116.4万円
北海道
15
121.4万円
九州
34
102万円
東北
22
117.5万円
北陸・甲信越
21
108.1万円
中国
10
88.6万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
66
446.4万円
関西
15
434.4万円
東海
28
408.2万円
北海道
7
436.4万円
九州
15
409.6万円
東北
5
371.6万円
北陸・甲信越
4
242.4万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円

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シフォンとX4のカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   BMW  X4
130.7万円210.7万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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