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シフォンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとドゥビルの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  ドゥビル
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
214 中古車掲載台数 9
  • スバル シフォン 660 トライ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートクルーズパック(全車速追従機能付ACC/レーンキープコントロール/ETCユニット)標準装備/パナソニック9インチナビ/ナビ連動ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R SDナビTV 両側自動ドア Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オートライト 電動格納ミラー 障害物センサー ドアバイザー LEDヘッドランプ TVコントロール LEDライナー 14インチアルミホイール キーレスエントリー スマートキー 寒冷地仕様 ナビロック

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ナビ 両側電スラ 全周囲カメラ LEDヘッド スマアシ3 社外ドラレコ ETC 全周囲カメラ オートエアコン プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 タイヤ新品

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 G 両側パワースライドドア 全方位モニター ウェルカムオープンスイッチ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ ロングスライドスイッチ シートヒーター ナビ

    本体価格
    151.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行23600km・純正ナビ・TV・Bluetooth・DISC・バックカメラ・運転席シートヒーター・左側電動スライドドア

    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
62
120.8万円
関西
23
123.4万円
東海
19
121.7万円
北海道
14
127.8万円
九州
32
108.2万円
東北
27
111.3万円
北陸・甲信越
17
113.5万円
中国
11
105.8万円
四国
9
115.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
5
170.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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シフォンとドゥビルのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  ドゥビル
130.7万円210.7万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
52~64 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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