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500(チンクエチェント)とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  シフォン
VS
12万円330万円
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中古車相場 12万円221万円
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905 中古車掲載台数 240
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チェントヴェンティ ETC ドライブレコーダー前後 2025年タイヤ交換済(4本) 社外バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 4速MT 左ハンドル 社外マフラー 社外足回り

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ローザローザ全塗装済 ピンク!

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 100台限定車 Beats Audioプレミアムサウンドシステム ワンオーナー 禁煙車 カロッツェリアナビ ETC車載器 シートカバー 後方センサー

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー ナビ・TV バックカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    201.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル タイベル交換 限定車

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay対応純正オーディオ 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ Bluetooth接続対応&USB接続ポート リアフォグランプ LEDデイライト CITYモード 取説&保証書 1年保証付

    本体価格
    112.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外16AW ETC Bleutooth対応 ドラレコ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
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    143万円

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    171.3万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社デモカー LEDヘッドライド パナソニックナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー Bluetooth接続 フルセグ視聴

    本体価格
    151.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト ハイビームアシスト・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・インパネシフト・センターメーター・オート機能付きエアコン・オート機能付き電動格納式ミラー

    本体価格
    83.6万円

関東
247
117.4万円
関西
177
122.4万円
東海
154
130.7万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
108.3万円
東北
60
103.6万円
北陸・甲信越
55
129.3万円
中国
48
132.1万円
四国
21
113.9万円
地域別台数
関東
87
117.1万円
関西
14
112.2万円
東海
29
117.6万円
北海道
14
121.2万円
九州
35
100.5万円
東北
22
122万円
北陸・甲信越
22
107.9万円
中国
10
96.2万円
四国
7
130.5万円

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500(チンクエチェント)とシフォンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  シフォン
179万円344万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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