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シフォンとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとバンデューラの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   GMC  バンデューラ
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正CDデッキ・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・USB・スマートアシスト・左電動スライドドア・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ&Rカメラ&助手席側電動スライドドア

    本体価格
    58.3万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 新品アルミ 新品国産冬タイヤ 社外オーディオ ETC 左電動スライド レーダーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • スバル シフォン カスタムR 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 走行距離66000km・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    195万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

関東
87
116.9万円
関西
21
123.6万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
38
109.4万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
110.5万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
2
236.5万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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シフォンとバンデューラのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   GMC  バンデューラ
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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