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シフォンとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ホンダ  アコードインスパイア
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • スバル シフォン 660 カスタム RS ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    159.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 スマートアシストIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ミラクルオープンドア シートヒーター バックカメラ 8インチ純正ナビ BTオーディオ フルセグTV ETC キーレスアクセス

    本体価格
    52.9万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト ワンオーナー・走行33500KM

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 両側電動スライド 純正メモリーナビ スマートアシスト3 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    128.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ装着アップグレードパック 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト ETC

    本体価格
    103万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
76
119万円
関西
16
119.6万円
東海
25
116.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
46
106.1万円
東北
25
116.6万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シフォンとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  アコードインスパイア
130.7万円210.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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