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ゼストとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スバル  シフォン
VS
1万円82万円
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中古車相場 13.8万円229.3万円
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487 中古車掲載台数 208
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CDプレイヤー/Hondaスマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン ディスチャージドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 2年車検電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R8.12 タイヤ新品ナビ ETC TV

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正エアロ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD アルミホイール HID

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

    本体価格
    100万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 元社用車 両電スラドア 純正ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト リモコンキー CD ETC 元社有車

    本体価格
    92.4万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ

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    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 元デモカーナビ・Rカメラ・ETC

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    本体価格
    122.3万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 衝突軽減 ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

関東
131
24.6万円
関西
86
21.3万円
東海
54
22.5万円
北海道
31
25.7万円
九州
89
24.6万円
東北
41
27.1万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
79
124.2万円
関西
20
124.5万円
東海
24
133.1万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
25
136.6万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
17
128.3万円
四国
4
146.9万円

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ホンダ  ゼスト   スバル  シフォン
104万円163.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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