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シフォンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 6970万円8300万円
レヴエルトの相場表を見る
218 中古車掲載台数 17
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 左パワースライドドア バックカメラ 社外ナビ/TV 前後ドライブレコーダー 社外14インチアルミホイール ベンチシート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    49.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 社外7インチナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ レインクリアリングミラー スペアキー オールウェザーマット 15インチアルミ 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    159万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 スマートアシストIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ミラクルオープンドア シートヒーター バックカメラ 8インチ純正ナビ BTオーディオ フルセグTV ETC キーレスアクセス

    本体価格
    69.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ/Rカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートクルーズパック ETC ドラレコ 左右電動スライドリアドア シートヒーター スマートアシスト 衝突回避ブレーキ 追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン カスタムR 

    本体価格
    154万円

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    7584万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7980万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6970万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD シャイニーカーボンパッケージ 正規ディーラー車 ・ボディカラー Verde Scandal リアディフューザー・ストライプ エアロドアフィン(シャイニーカーボン) インテリアカーボンディテールパッケージ

    本体価格
    7998万円

関東
65
121万円
関西
24
125万円
東海
19
121.7万円
北海道
13
130.9万円
九州
32
108.2万円
東北
27
111.3万円
北陸・甲信越
17
114.2万円
中国
11
105.8万円
四国
10
119.3万円
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
3
7879万円
東海
5
7989万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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シフォンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ランボルギーニ  レヴエルト
130.7万円210.7万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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