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シフォンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
230 中古車掲載台数 28
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    140万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元社有車 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ETC オートライト(オートマチックハイビーム機能) シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 純正ナビ CD DVD Bluetooth 両パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 純正ナビ 前後ドラレコ スマートアシスト パワースライドドア ウェルカムオープン機能 TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ ミラクルオープンドア 格納式シートバックテーブル

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正デイスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Grigio Astarte

    本体価格
    応談

関東
83
111.8万円
関西
22
117.1万円
東海
25
126.1万円
北海道
11
130.9万円
九州
17
107.7万円
東北
34
115.3万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
11
106.1万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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シフォンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ランボルギーニ  レヴエルト
130.7万円210.7万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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