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シフォンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
235 中古車掲載台数 65
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/誤発進抑制機能/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/助手席側パワースライドドア/ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト メモリーナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    132.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動スライドドア キーレス LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC USBポート HDMI フルセグ VDC スマートアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 大型ナビTV 全方位カメラ 2年保証付き 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト ハーフレザーシート スマートキー 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア(右側メーカーOP) パノラミックビューモニター(メーカーOP) 純正ナビ/フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト センターデジタルメーター・オート機能付き電動格納ミラー・両側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ナビ 両側電動スライド ターボエンジン LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ スマアシ 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止 タイヤ新品

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    108.3万円

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    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 東芝SCIBバッテリー 急速充電ポート 普通充電ケーブルキーレスリモコン

    本体価格
    52万円

関東
76
119.3万円
関西
17
120.4万円
東海
25
116.8万円
北海道
10
127.6万円
九州
46
106.1万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
8
100.6万円
四国
8
132.4万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
12
80.3万円
東海
11
77万円
北海道
1
38万円
九州
7
54.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
63.2万円
四国
7
85.7万円

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シフォンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ミニキャブミーブ
130.7万円210.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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