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シフォンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  プリメーラワゴン
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 9
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ/Rカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン 660 トライ 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 両側パワースライドドア(右側メーカーOP) 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    174.3万円

  • スバル シフォン 660 G ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD ターボ 両側電動スライドア 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ コーナーセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    141.7万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B シ-トヒ-タ-ETC 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    82万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G オーテックアルミ・サンルーフ・5速マニュアル車

    本体価格
    58.8万円

関東
70
120.2万円
関西
23
123.4万円
東海
19
121.7万円
北海道
12
131.3万円
九州
32
108.2万円
東北
28
108.6万円
北陸・甲信越
16
113.5万円
中国
9
110.2万円
四国
10
119.3万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

シフォンの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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シフォンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  プリメーラワゴン
130.7万円210.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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