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マカンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとシフォンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  シフォン
VS
210万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 204
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 黒革シート 全周囲カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD アクティブセーフ サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    628.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノ 黒革 エアサス

    本体価格
    312.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ハーフレザー/ETC/記録簿

    本体価格
    221万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    364.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 スポエグ 3ゾ-ンA/C PCMナビ ヒ-タ-

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ パワーステアリングプラス

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーPKG/茶革/エントリーD/1オーナー

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 9型ナビ・フルセグTV・360カメラ・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル シフォン カスタムRSスマートアシスト 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    130.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

関東
199
633.3万円
関西
77
582.9万円
東海
56
679.3万円
北海道
14
556.6万円
九州
27
704.2万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
15
434.6万円
中国
7
600.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
85
117.1万円
関西
23
112.3万円
東海
14
131.2万円
北海道
16
128.8万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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マカンとシフォンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  シフォン
616万円1295万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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