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シフォンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとアルカナの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  アルカナ
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
202 中古車掲載台数 49
  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 元弊社社用車 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ純9ナビドラレコ全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.4万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

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    283万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

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    267.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    324.9万円

関東
83
117.6万円
関西
21
108.6万円
東海
15
130.6万円
北海道
18
134.6万円
九州
20
98.2万円
東北
20
121.9万円
北陸・甲信越
12
109.9万円
中国
8
106.6万円
四国
5
118.3万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322.9万円
中国
4
378.7万円
四国
0
---

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シフォンとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ルノー  アルカナ
130.7万円210.7万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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