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アクティバンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとシフォンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スバル  シフォン
VS
4.9万円178.8万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
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402 中古車掲載台数 206
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX CDチューナー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WDシャークマウスチェックラッピングA SDX 4WDシャークマウスチェックラッピングA

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン SDX オートマチック キーレス 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正AM/FM キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア PW AC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・エアB・PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー・AT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ スマートアシスト スマートキー

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    142.7万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム RS ターボ・社外9インチフローティングナビ

    本体価格
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  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 元社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

関東
106
41.1万円
関西
33
38.9万円
東海
51
42.5万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.5万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
23
53.7万円
四国
30
41万円
地域別台数
関東
77
123.6万円
関西
19
122.1万円
東海
24
133.1万円
北海道
5
161.1万円
九州
29
110.7万円
東北
26
137.5万円
北陸・甲信越
5
138.3万円
中国
17
128.9万円
四国
4
146.9万円

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アクティバンとシフォンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スバル  シフォン
104万円135.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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