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シフォンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スバル  デックス
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 19万円39.6万円
デックスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正10型ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト メモリ地デジナビ バックカメラ VDC

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト インパネシフト・ベンチシート・運転席シートヒーター・ハイビームアシスト・片側電動スライドドア・プッシュスタートシステム

    本体価格
    61.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 L 純正7インチケンウッドナビ ETC ナビ連動前方ドライブレコーダー スマートアシスト バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ 前後コーナーセンサー ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    124.3万円

  • スバル シフォン カスタムR 660 元社用車 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューモニター対応カメラ スマートクルーズパック 両側パワースライドドア フルLEDヘッドランプ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    171.9万円

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    39.6万円

関東
93
115.5万円
関西
18
119.6万円
東海
11
123.9万円
北海道
8
140.4万円
九州
35
109.7万円
東北
27
113.6万円
北陸・甲信越
13
118.5万円
中国
14
114.8万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
3
22万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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シフォンとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  デックス
130.7万円210.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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